公車私用的現(xiàn)象已經(jīng)存在了很久了，但是這種現(xiàn)象卻遲遲不能解決，原因是非常明顯的。革命革命是革別人的命，哪有向自己開刀的道理！好不容易混上一個(gè)職位，沒(méi)有點(diǎn)實(shí)實(shí)在在的東西，誰(shuí)干！開著公家的車，用著公家的油，壞了有人修，舊了換新的，甚至撞了人還可以讓單位出面搞定，多實(shí)在！

       但另一方面，我們也該看到公車私用有非常多的壞處：一是浪費(fèi)納稅人的錢財(cái)，二是妨礙交通，三是破壞黨和政府的形象，四是滋生腐敗，助長(zhǎng)特權(quán)。針對(duì)政府部門車輛公車私用、信息化管理和智能化調(diào)度，衛(wèi)通達(dá)電子開發(fā)了政府部門車輛GPS智能管理調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)，在設(shè)計(jì)系統(tǒng)的技術(shù)實(shí)現(xiàn)方案時(shí)我們遵循了以下原則：

1、實(shí)時(shí)定位: 隨時(shí)掌握車輛的當(dāng)前位置，實(shí)時(shí)在電腦前看到汽車行蹤，車動(dòng)了，電腦上的車的標(biāo)志就會(huì)移動(dòng)粉紅是行走、可以看到車速、藍(lán)色是停車、速度是0、方向等

2、實(shí)時(shí)監(jiān)控:實(shí)現(xiàn)公安調(diào)度室實(shí)時(shí)監(jiān)控公司各條線路上運(yùn)行的所有車輛的情況，包括運(yùn)行時(shí)速、運(yùn)行線路等，并能實(shí)現(xiàn)多車輛多窗口的實(shí)時(shí)監(jiān)控功能。

3、行駛回放:車子去過(guò)什么地方、在什么地方停留多長(zhǎng)時(shí)間、三個(gè)月的行車軌跡保存和中文地址報(bào)表，可以導(dǎo)出直接打印，導(dǎo)出保存在電腦或移動(dòng)媒介如移動(dòng)硬盤等。

4、超速報(bào)警:按照公司的安全規(guī)定對(duì)車輛進(jìn)行全程限速，車輛運(yùn)行時(shí)速超過(guò)系統(tǒng)設(shè)定速度時(shí)，系統(tǒng)語(yǔ)音報(bào)警提示。同時(shí)，中心系統(tǒng)也語(yǔ)音提示管理者，并自動(dòng)作好記錄備查。

5、越界報(bào)警:系統(tǒng)可對(duì)車輛的行駛范圍進(jìn)行設(shè)置，當(dāng)車輛行駛超出所設(shè)定的范圍時(shí)，系統(tǒng)會(huì)彈跳出報(bào)警窗口顯確示該車超出行駛范圍。同時(shí)，中心系統(tǒng)也可以提示管理者，并自動(dòng)作好記錄備查。

     如何管理好公車關(guān)系到黨和政府的形象，衛(wèi)通達(dá)電子全力打造了政府部門車輛GPS智能管理調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)。嚴(yán)格公務(wù)用車管理使用，既是加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)，密切黨群、干群關(guān)系，維護(hù)黨和政府形象的要求，也是對(duì)領(lǐng)導(dǎo)干部的關(guān)心愛(ài)護(hù)。黨員干部，特別是領(lǐng)導(dǎo)干部，要充分認(rèn)識(shí)加強(qiáng)公車管理使用的重要意義，帶頭執(zhí)行公車管理使用規(guī)定，帶頭遵守交通法規(guī)。各單位車輛管理部門要進(jìn)一步健全制度，嚴(yán)格車輛的管理和使用。各級(jí)紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)關(guān)要進(jìn)一步加大督查力度，堅(jiān)決查處違規(guī)違紀(jì)行為。

成功案例作者：黃偉樂(lè)