“請(qǐng)行駛在七賢路、建設(shè)路上的056、089前往金陽(yáng)廣場(chǎng)，與消夏晚會(huì)工作組接頭，負(fù)責(zé)運(yùn)送凳子?！边@是文廟街道黨政辦主任根據(jù)GPS定位監(jiān)管圖像在調(diào)度車輛。近日，山東寧陽(yáng)文廟街道對(duì)所有公務(wù)用車全部安裝了GPS衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)，通過(guò)GPS定位當(dāng)好“公車管家”，街道公車調(diào)度水平不斷提高，駕乘人員行為得到有效約束，公車私用現(xiàn)象得到明顯遏制，實(shí)現(xiàn)了公車管理智能信息化。

　　一是“GPS＋屏幕監(jiān)控”，解決了“找不著令不動(dòng)”的難題。通過(guò)GPS系統(tǒng)管理服務(wù)平臺(tái)，街道隨時(shí)掌握外出公車所在位置、行駛路徑、行駛速度、耗油量等運(yùn)行狀況，鼠標(biāo)一點(diǎn)，就知道每一輛車當(dāng)前的狀態(tài)，解決了以往公車出門后調(diào)度難的問(wèn)題，能快捷科學(xué)地調(diào)度車輛，提高了車輛的有效利用率，工作效率大幅度提高。同時(shí)，通過(guò)設(shè)置超速報(bào)警、路線監(jiān)控等功能，確保了行車安全。

　　二是“GPS＋公告監(jiān)督”，解決了“公車私用濫用”的難題。借助服務(wù)平臺(tái)，街道每天對(duì)公車前一天的行駛里程、油耗等情況進(jìn)行記錄，每周進(jìn)行匯總公開(kāi)，接受干部群眾監(jiān)督。還原車輛運(yùn)行歷史軌跡，不定時(shí)抽查，發(fā)現(xiàn)公車私用的立即警告，沒(méi)有公務(wù)活動(dòng)的車輛，一律入庫(kù)停放。由于運(yùn)行線路公開(kāi)透明，目前，所有車輛不存在公車私用的現(xiàn)象。

　　三是“GPS＋制度執(zhí)行”，解決了“公車油耗虛高”的難題。制定街道公車管理規(guī)定，實(shí)行定點(diǎn)維修、定點(diǎn)保險(xiǎn)、定點(diǎn)加油、定點(diǎn)停放，實(shí)現(xiàn)了公車管理使用的制度化。設(shè)立節(jié)能獎(jiǎng)，根據(jù)實(shí)際情況，合理確定每臺(tái)公車的百公里耗油數(shù)額上限和下限，超出上限的費(fèi)用在駕駛員工資中扣除，低于下限的將給予一定數(shù)額的現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)。制度實(shí)行以來(lái)，平均節(jié)省費(fèi)用達(dá)到20%。

整理：洪麓豐