一件令人厭惡、很想遺忘的事，又被人們和媒體屢屢提起，那就是如同沉渣泛起的“渣土車”，就是那些夜間瘋狂闖紅燈、噪音擾民、飛土揚(yáng)塵，又時(shí)常傷及路人的在城市里運(yùn)輸建筑廢料的大卡車。

由于超速、闖紅燈、逆行、沿途拋撒、冒尖運(yùn)輸、隨意傾倒、頻頻發(fā)生交通事故，渣土車成了城市管理的“頑疾”。盡管有的媒體直呼其“馬路殺手”，但說(shuō)實(shí)在的，人們對(duì)“渣土車”早已忍無(wú)可忍，因?yàn)樗坪跽l(shuí)也拿它沒(méi)辦法，大家對(duì)此無(wú)話可說(shuō)。

真的誰(shuí)也拿它沒(méi)辦法嗎？在法治日益健全、科學(xué)技術(shù)越來(lái)越發(fā)達(dá)的今天，這是不合邏輯的。

2010年11月30日，昆明市城市管理綜合行政執(zhí)法局舉行聽(tīng)證會(huì)，就《昆明市城市管理綜合行政執(zhí)法局建筑垃圾運(yùn)輸GPS定位管理系統(tǒng)建設(shè)方案（征求意見(jiàn)稿）》進(jìn)行聽(tīng)證。

結(jié)合昆明市建筑垃圾運(yùn)輸管理的現(xiàn)狀，昆明市城市管理綜合行政執(zhí)法局決定對(duì)昆明市現(xiàn)有38家建筑垃圾運(yùn)輸公司及所屬的1794輛建筑垃圾運(yùn)輸車輛（未含各縣注冊(cè)的公司及車輛）安裝GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)，以此建立健全建筑垃圾“兩點(diǎn)一線”（即產(chǎn)生點(diǎn)、處置點(diǎn)、運(yùn)輸路線）的全過(guò)程監(jiān)管制度。GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)成功運(yùn)行后，將實(shí)現(xiàn)24小時(shí)全天候監(jiān)控的目標(biāo)，并實(shí)現(xiàn)定位監(jiān)控、路線偏移報(bào)警、超速報(bào)警、傾倒監(jiān)控、車輛遙控控制、通話手柄等功能。凡此種種，聽(tīng)上去真的很美！

但是，超速、闖紅燈、逆行、沿途拋撒、冒尖運(yùn)輸、隨意傾倒、頻頻發(fā)生交通事故，渣土車還是昨日黃花，依然固我。

使用高科技產(chǎn)品解決難題，體現(xiàn)了一個(gè)城市管理者的超前眼光，可是如果沒(méi)有強(qiáng)有力的執(zhí)行力，那還是等于零。

竊以為，還要在管理人上下功夫。沒(méi)有誰(shuí)可以視法律為兒戲，只要嚴(yán)格執(zhí)法，老鼠畢竟玩不過(guò)貓。我們不希望有些車、有些人一定要淪為“渣土”，而為和諧社會(huì)所不齒。