GPS如今已是如此的普及，以至于很多人開始認(rèn)為GPS存在于自己的手機(jī)里，而不是頭上的軌道中。然而這些忠誠的機(jī)器仍然在履行他們的使命為人類服務(wù)。如今，第三代GPS衛(wèi)星的原型已經(jīng)在洛克希德馬丁公司位于科羅拉多的實(shí)驗(yàn)室里開始測試。

　　第三代GPS系統(tǒng)稱為GPSBlokcIII，它的研發(fā)、升級(jí)費(fèi)用高達(dá)55億美元，依然由美國空軍航天司令部負(fù)責(zé)控制，其總部設(shè)在科羅拉多州彼得森空軍基地。

　　如今的GPS的一大問題是信號(hào)：你無法在樹下、室內(nèi)以及其它有遮蔽的地方搜索到GPS信號(hào)。而新一代的GPSBlockIII衛(wèi)星(據(jù)說最初研制目的僅僅是為了防止干擾)大大增強(qiáng)了信號(hào)，這樣你在如今的信號(hào)盲點(diǎn)也尋也能接受到了。同時(shí)，新GPS的定位會(huì)更加準(zhǔn)確，從現(xiàn)在的6米級(jí)(20英尺)變成0.6米級(jí)(2英尺)。屆時(shí)，你的GPS不但可以告訴你在什么道路上，而且還能告訴你在道路的哪個(gè)部分上，比如是在非機(jī)動(dòng)車道上還是在機(jī)動(dòng)車道上。

　　由于最初設(shè)計(jì)留下的限制，目前的GPS衛(wèi)星未能做到軍用頻道和民用頻道的徹底分離，在很長一段時(shí)間內(nèi)，GPS的民用頻段(C/A碼)就是軍用頻段(P碼)加上一些額外的干擾信號(hào)。在新一代的GPSIII衛(wèi)星上，這種狀況得到了徹底的改進(jìn)——民用頻段和軍用頻段得到了分離，增加了專門的L1C民碼信號(hào)頻段。

　　其他關(guān)于GPSIII很酷的事情是，美國已經(jīng)和歐盟達(dá)成協(xié)議，L1C民碼信號(hào)頻段，這樣新一代的GPS芯片就能接收來自不同的全球定位系統(tǒng)的信號(hào)，比如歐洲的伽利略導(dǎo)航系統(tǒng)，俄羅斯的GLONASS導(dǎo)航系統(tǒng)，甚至是中國的北斗導(dǎo)航系統(tǒng)。GPSIII規(guī)范還允許一個(gè)接受器使用多個(gè)系統(tǒng)定位的數(shù)據(jù)，從而提高準(zhǔn)確性。

　　洛克希德馬丁公司預(yù)計(jì)新一代GPSIII系統(tǒng)的第一顆衛(wèi)星在2014年5月升空，待它組網(wǎng)完成后，我們的生活又將被徹底改變，一起期待吧。

整理：洪麓豐